Mga Pangunahing Sistema at Teknikal na Tampok

1. Sistema ng Kuryenteng Dual-Fuel na Sumusunod
   Gumagamit ang barko ng low-speed diesel-LNG dual-fuel main engine, na may sulfur oxide at particulate emissions na papalapit sa zero sa gas mode. Ang main engine at ang katugma nitong FGSS ay mahigpit na sumusunod sa mga kinakailangan ngMga AlituntuninSa ilalim ng pangangasiwa ng awtoridad sa inspeksyon ng barko ng Chongqing Maritime Safety Administration, nakumpleto ng mga sistema ang pag-apruba ng uri, inspeksyon sa pag-install, at beripikasyon ng pagsubok, na tinitiyak ang ganap na pagsunod sa pinakamataas na pamantayan sa kaligtasan at kapaligiran para sa mga sasakyang-dagat sa loob ng bansa.
2. FGSS na Sertipikado sa Inspeksyon ng Barko
   Ang core FGSS ay may kasamang vacuum-insulated Type C fuel tank, dual-redundant ambient air vaporizers, gas pressure regulation module, at intelligent control unit. Ang disenyo ng sistema, pagpili ng materyal, mga proseso ng pagmamanupaktura, at safety interlock logic ay sinuri lahat ng departamento ng inspeksyon ng barko. Sumailalim ang sistema sa mahigpit na inclining tests, gas tightness tests, at operational tests, na sa huli ay nakakuha ng opisyal na sertipikasyon ng inspeksyon, na ginagarantiyahan ang pangmatagalang kaligtasan sa operasyon nito sa ilalim ng masalimuot na kondisyon ng daluyan ng tubig.
3. Pasadyang Disenyo ng Kaligtasan para sa mga Sasakyang Panloob
   Iniayon para sa mga katangian ng itaas at gitnang mga daluyan ng tubig ng Yangtze (maraming kurba, mababaw na tubig, maraming istrukturang tumatawid sa ilog), ang mga sistema ng kaligtasan ay nagtatampok ng mga espesyal na pagpapahusay:
   • Proteksyon ng Tangke: Ang lugar ng tangke ay nilagyan ng mga istrukturang proteksyon sa banggaan at nakakatugon sa mga kinakailangan sa katatagan ng pinsala.
   • Pagsubaybay sa Gas: Ang mga espasyo sa silid ng makina at kompartamento ng tangke ay may patuloy na pagsubaybay sa nasusunog na gas at mga aparatong pang-alarma na nakakatugon sa mga kinakailangan ng regulasyon.
   • Emergency Shutdown: Isang independiyenteng sistema ng Emergency Shutdown (ESD) ang tumatakbo sa buong sasakyang-dagat, na nakakonekta sa mga sistema ng alarma sa sunog at bentilasyon.
4. Matalinong Kahusayan sa Enerhiya at Pamamahala sa Baybayin
   Ang barko ay nilagyan ng isang marine intelligent energy efficiency management system na may kakayahang real-time na subaybayan ang pagkonsumo ng gas, katayuan ng tangke, pagganap ng pangunahing makina, at datos ng emisyon, na bumubuo ng mga elektronikong rekord na sumusunod sa mga kinakailangan sa maritima. Sinusuportahan ng sistema ang pagpapadala ng mga pangunahing datos sa isang shore-based management platform sa pamamagitan ng mga onboard communication device, na nagbibigay-daan sa pamamahala ng gasolina ng fleet, pagsusuri ng kahusayan sa paglalayag, at remote technical support.