Pangunahing Produkto at Teknikal na mga Tampok

1. Disenyo at Paggawa ng Malaking Tangke ng Gasolinang Uri C na Malayang Nakahiwalay

   Ang tangke ng gasolina ay gawa sa high-toughness cryogenic steel (tulad ng 9Ni steel o 304L stainless steel) gamit ang isang integral double-layer cylindrical structure. Ang espasyo sa pagitan ng inner shell at outer shell ay pinupuno ng high-performance insulation material at inililipat sa high vacuum, na tinitiyak ang pang-araw-araw na Boil-Off Rate (BOR) na mas mababa sa 0.15%/araw, na makabuluhang binabawasan ang natural na pagkawala ng gasolina habang ginagamit ang barko. Ang lakas ng istruktura nito ay in-optimize sa pamamagitan ng Finite Element Analysis (FEA) upang sapat na makayanan ang sloshing, impact, at thermal stresses sa ilalim ng masalimuot na kondisyon ng dagat.

2. Pinagsamang Sistema ng Kaligtasan at Pagsubaybay sa Dagat

   Ang tangke ng gasolina ay isinama sa isang kumpletong sistema ng pagsubaybay at pagkontrol sa kaligtasan para sa mga sasakyang pandagat, kabilang ang:

   • Triple na Pagsubaybay sa Antas, Temperatura, at Presyon: Ang mga multi-point sensor ay nagbibigay-daan sa tumpak na pag-unawa sa panloob na katayuan ng tangke.

   • Pangalawang Pagtuklas ng Tagas na Pangharang: Patuloy na sinusubaybayan ang antas ng vacuum at komposisyon ng gas sa pagitan ng panloob at panlabas na mga shell, na nagbibigay ng maagang tagas.

   • Matalinong Paghahatid at Pamamahala ng Presyon ng PanggatongMalalim na nakakonekta sa FGSS (Fuel Gas Supply System) ng barko para sa matatag na paghahatid ng gasolina at awtomatikong pamamahala ng BOG.

3. Pinahusay na Kakayahang umangkop para sa Matinding Kapaligiran sa Dagat

   Upang matugunan ang kalawang dulot ng pag-ambon ng asin, pagtama ng alon, at patuloy na panginginig ng boses na nararanasan sa mga pangmatagalang paglalakbay, ang tangke ng gasolina ay nagtatampok ng mga espesyal na pampalakas:

   • Ang panlabas na balat ay gumagamit ng isang matibay na sistema ng patong na anti-corrosion, na may 100% hindi mapanirang pagsubok na isinasagawa sa mga kritikal na hinang.

   • Ang istrukturang pangsuporta ay gumagamit ng mga nababaluktot na koneksyon sa katawan ng barko, na epektibong sumisipsip ng panginginig ng boses at stress sa deformasyon.

   • Lahat ng instrumento at balbula ay may mga sertipikasyon sa dagat para sa resistensya sa panginginig at pagsabog.

4. Pamamahala ng Data ng Buong Lifecycle at Matalinong Pagpapanatili

   Bilang isang data node sa loob ng smart ship system, ang operational data ng fuel tank (evaporation rate, temperature field, stress variations) ay maaaring isama sa energy efficiency management system ng barko. Ang data analysis ay nagbibigay-daan sa predictive maintenance scheduling at na-optimize na bunkering strategies, na nakakamit ng digital lifecycle management mula sa manufacturing at installation hanggang sa operation at maintenance.

Halaga ng Proyekto at Kahalagahan ng Industriya

Ang matagumpay na paghahatid at paggamit ng Shengfa 80-cubic-meter marine LNG fuel tank ay hindi lamang nakakatugon sa agarang pangangailangan ng mga may-ari ng barko para sa high-capacity, high-safety, low-evaporation fuel storage equipment, kundi pati na rin sa malayang R&D at high-end manufacturing capabilities ng kumpanya sa niche sector na ito sa pamamagitan ng natatanging pagganap nito. Ang produktong ito ay nagbibigay ng isang maaasahang bagong alternatibo para sa mga domestic at international shipowners at shipyards na higit pa sa mga tradisyunal na supplier sa Europa. Malaki ang kahalagahan nito sa pagtataguyod ng paggamit ng mga sasakyang pinapagana ng LNG at pagpapahusay ng posisyon ng Tsina sa high-end marine clean energy equipment industry chain.