Mga Pangunahing Sistema at Teknikal na Tampok

1. Tangke ng Imbakan ng LNG sa Onboard at Sistema ng Dinamikong Pagpoposisyon

   Ang core ng pontoon ay nilagyan ng isa o maraming pinagsamang Type C vacuum-insulated LNG storage tank(s), na may kabuuang kapasidad na maaaring i-configure nang may kakayahang umangkop batay sa pangangailangan (hal., 500-3000 cubic meters), na nagtatampok ng mababang boil-off rates at mataas na kaligtasan. Nilagyan ito ng dynamic positioning at thruster system, na nagbibigay-daan sa tumpak na pagduong at matatag na operasyon sa makikipot na channel o anchorage, na umaangkop sa mga kumplikadong hydrological na kondisyon ng mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa.

2. Mahusay na Sistema ng Pag-bunker at Pagtanggap ng Maraming Pinagmumulan ng Barko-sa-Barko

   Ang pontoon ay nilagyan ng high-flow dual-side bunkering system, na may maximum bunkering rate na hanggang 300 cubic meters kada oras. Ang sistema ay tugma sa maraming paraan ng pagtanggap ng gasolina, kabilang ang truck unloading, shore-based pipeline replenishment, at ship-to-ship transfer. Isinasama nito ang mga high-precision mass flow meter at online sampling analyzer upang matiyak ang pagsunod at tumpak na custody transfer.

3. Kakayahang umangkop sa Inland Waterway at Disenyo na May Mataas na Kaligtasan

   Lubos na isinasaalang-alang ng disenyo ang mga katangian ng mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa, tulad ng mababaw na daloy ng sasakyang-dagat at maraming lugar ng tulay:

   • Disenyo ng Mababaw na Draft: Ang na-optimize na mga linya ng hull at layout ng tangke ay nagsisiguro ng ligtas na operasyon sa mababaw na katubigan.
   • Proteksyon at Katatagan sa Pagbangga: Ang lugar ng bunkering ay may mga fender, at ang katatagan ng hull ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan sa ilalim ng mga kumplikadong kondisyon tulad ng paglapit/pag-alis ng barko at mga operasyon sa bunkering.
   • Matalinong Kaligtasan at Seguridad: Pinagsasama ang pagtukoy ng tagas ng gas, video surveillance sa loob ng pontoon area, at mga Emergency Release Couplings (ERC) at safety interlocks (ESD) sa mga receiving vessel.
4. Matalinong Operasyon at Sistema ng Pagsasapat sa Sarili ng Enerhiya

   Ang pontoon ay nilagyan ng Smart Energy Efficiency Management Platform, na sumusuporta sa remote order management, bunkering schedule optimization, equipment status monitoring, at energy efficiency data analysis. Nagtatampok din ito ng onboard photovoltaic power generation system at LNG cold energy power generation/refrigeration unit, na nakakamit ng partial energy self-sufficiency, binabawasan ang operational carbon emissions, at may kakayahang magbigay ng emergency power o cold energy services sa mga receiving vessel.