Mga Pangunahing Sistema at Teknikal na Tampok

1. Sertipikasyon ng Disenyo na Ganap na Sumusunod at Awtoridad ng CCS
   Ang pangkalahatang disenyo ng barko, kaayusan ng tangke ng gasolina, konpigurasyon ng sistema ng kaligtasan, at mga proseso ng konstruksyon ay mahigpit na sumusunod sa CCS.Mga Alituntuninat mga kaugnay na internasyonal na patakaran. Ang pangunahing sistema ng bunkering ng LNG fuel, sistema ng pagpigil sa tangke, at sistema ng pagkontrol sa kaligtasan nito ay sumailalim sa komprehensibong pagsusuri at inspeksyon ng CCS, na nakakuha ng kaukulang mga notasyon sa klasipikasyon ng barko at mga karagdagang marka. Tinitiyak nito ang ganap na pagsunod at kaligtasan sa buong siklo ng buhay ng barko sa disenyo, konstruksyon, at operasyon.
2. Mahusay na Mobile Bunkering at Teknolohiyang Zero BOG Emission
   Pinagsasama ng barko ang mga high-flow cryogenic submersible pump at dual-side bunkering system, na may nangungunang maximum single bunkering rate na kayang mahusay na magserbisyo sa malalaking barkong pinapagana ng LNG. Makabagong gumagamit ito ng isang closed BOG full recovery management process, gamit ang BOG re-liquefaction o pressurization/re-injection technology upang makamit ang halos zero boil-off gas emission habang nag-iimbak ng gasolina, transportasyon, at mga operasyon sa bunkering, na lumulutas sa mga hamon sa emisyon at kaligtasan na nauugnay sa tradisyonal na mobile bunkering.
3. Likas na Sistema ng Kaligtasan at Proteksyon sa Maraming Layer
   Ipinapatupad ng disenyo ang mga prinsipyo ng "risk isolation at redundant control," na nagtatatag ng isang multi-layered safety architecture:
   • Kaligtasan sa Istruktura: Ang mga tangke ng gasolina na may Independiyenteng Uri C ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa integridad sa ilalim ng mga aksidenteng kondisyon tulad ng pagbangga at pag-ground.
   • Kaligtasan sa Proseso: Nilagyan ng mga sistema ng pag-detect ng nasusunog na gas sa buong barko, bentilasyon, at proteksyon laban sa pag-spray ng tubig.
   • Kaligtasan sa Operasyon: Isinasama ng sistemang bunkering ang Emergency Release Couplings (ERC), mga breakaway valve, at komunikasyon sa safety interlock sa mga receiving vessel, na tinitiyak ang ganap na kaligtasan sa bunkering interface.
4. Mataas na Mobility at Matalinong Pamamahala ng Operasyon
   Ang barko ay nilagyan ng mga advanced dynamic positioning at thruster system, na nagbibigay-daan sa tumpak na pagduong at matatag na operasyon sa makikipot at abalang katubigan. Sa pamamagitan ng isang integrated intelligent energy efficiency management platform, ino-optimize ng barko ang mga iskedyul ng bunkering, pinamamahalaan ang imbentaryo ng gasolina, hinuhulaan ang kalusugan ng kagamitan, at nagbibigay-daan sa remote shore-based monitoring, na makabuluhang nagpapahusay sa operational efficiency at economy.