Noong ika-9 ng umaga noong Setyembre 23, matagumpay na naglayag ang LNG-powered cement tanker na “Jinjiang 1601″ ng Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, na itinayo ng HQHP (300471), mula sa Chenglong Shipyard hanggang sa tubig ng Jiepai sa ibabang bahagi ng Beijiang River, na matagumpay na nakumpleto ang paglalayag nito.
Ginawa ng “Jinjiang 1601″ tanker ng semento ang unang paglalakbay nito sa Beijiang
Ang “Jinjiang 1601″ cement tanker ay may load na 1,600 tonelada, maximum na bilis na hindi bababa sa 11 knots, at cruising range na 120 oras. Ito ay kasalukuyang bagong henerasyon ng cement tanker na gumagamit ng sealed tank na LNG clean energy power bilang isang demonstrasyon sa China. Ang barko ay gumagamit ng FNGS circulating na teknolohiya at supply ng tubig sa loob ng LGS. system, na mahusay, ligtas, at matatag sa pagpapatakbo, maaari nitong bawasan ang oras ng paglilinis at pagpapanatili ng water-bath heat exchanger ng barko, at may magandang epekto sa pagbabawas ng emisyon.
Bilang pinakamaagang enterprise na nakikibahagi sa R&D at pagmamanupaktura ng marine LNG refueling system at FGSS sa China, ang HQHP ay may advanced na kakayahan sa pagtatayo ng istasyon ng LNG at marine FGSS modular na disenyo at paggawa. Sa larangan ng marine FGSS, ito ang unang negosyo sa industriya na nakakuha ng pangkalahatang sertipikasyon ng uri ng sistema ng China Classification Society. Ang HQHP ay lumahok sa ilang pandaigdigang antas at pambansang antas ng mga proyektong demonstrasyon at nagbigay ng daan-daang set ng marine LNG FGSS para sa mga pambansang pangunahing proyekto tulad ng pag-green ng Pearl River at pagpapagas ng Yangtze River, na aktibong nagtataguyod ng pagbuo ng berdeng pagpapadala.
Sa hinaharap, ang HQHP ay patuloy na bubuo ng kanyang R&D at kakayahan sa pagmamanupaktura ng LNG marine, mag-aambag sa pagpapaunlad ng berdeng pagpapadala ng China, at mag-aambag sa pag-abot sa layunin ng "double carbon".
Oras ng post: Ene-05-2023
