Ano ang LNG Refueling Station?

Pag-unawa sa LNG Refueling Stations

Ang LNG (liquefied natural gas) refueling stations ay may mga partikular na sasakyan na ginagamit sa pag-refuel ng mga kotse gaya ng mga kotse, trak, bus, at barko. Sa China, ang Houpu ang pinakamalaking supplier ng LNG refueling station, na may market share na hanggang 60%. Ang mga istasyong ito ay nag-iimbak ng LNG sa malamig na temperatura (-162°C o -260°F) upang mapanatili ang estado ng likido nito at gawing mas madali para sa pag-iimbak at transportasyon.
Sa panahon ng paglalagay ng gasolina sa isang istasyon ng LNG, ang liquefied natural gas ay dinadala mula sa mga tangke ng istasyon para sa imbakan patungo sa loob ng mga cryogenic tank ng sasakyan gamit ang mga customized na tubo at nozzle na nagpapanatili ng kinakailangang malamig na temperatura sa buong proseso.

Mga Madalas Itanong

Aling bansa ang gumagamit ng pinakamalaking paggamit ng LNG?
Kasunod ng 2011 Fukushima nuclear accident, ang Japan, na pangunahing nakasalalay sa LNG para sa pagbuo ng kuryente, ay naging pinakamalaking bumibili at gumagamit ng LNG sa mundo. Ang India, South Korea, at China ay lahat ng mahahalagang gumagamit ng LNG. Ang Houpu Group ay itinatag noong 2005. Pagkatapos ng 20 taon ng pag-unlad, ito ay naging isang nangungunang negosyo sa industriya ng malinis na enerhiya sa China.

Ano ang mga disadvantages ng LNG?

Ang LNG ay may ilang mga disadvantages sa kabila ng maraming pakinabang nito.
Mataas na gastos sa pagpapaunlad: Dahil sa pangangailangan para sa espesyal na cryogenic na imbakan at kagamitan sa transportasyon, ang LNG ay mahal upang i-set up sa simula.
Ang proseso ng liquefaction ay nangangailangan ng maraming enerhiya; sa pagitan ng 10 at 25% ng nilalaman ng enerhiya ng natural na gas ay ginagamit upang gawin itong LNG.
Mga alalahanin sa kaligtasan: Bagama't ang LNG ay hindi kasing panganib ng petrolyo, ang isang spill ay maaari pa ring magresulta sa ulap ng singaw at cryogenic na pinsala.
Mga limitadong pasilidad para sa refueling: Ang pagtatayo ng isang network ng istasyon ng LNG refueling ay nagpapatuloy pa rin sa ilang lugar.

Bagama't may ilang disbentaha ang LNG, ang mga malinis na katangian nito ay nagbibigay-daan pa rin sa malawakang paggamit nito sa mga larangan ng sibilyan, sasakyan at mga aplikasyon sa dagat. Sinasaklaw ng Houpu Group ang buong industriyal na kadena mula sa upstream LNG extraction hanggang sa downstream na LNG refueling, kabilang ang pagmamanupaktura, refueling, imbakan, transportasyon at aplikasyon ng isang kumpletong hanay ng kagamitan.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng LNG at regular na gas?

Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng LNG (Liquefied Natural Gas) at regular na gasolina (petrol) ay kinabibilangan ng:

Mas maganda ba ang LNG kaysa sa gasolina?

Depende ito sa partikular na paggamit at mga priyoridad kung ang LNG ay “mas mahusay” kaysa sa gasolina:
Mga benepisyo ng LNG sa gasolina:
Mga benepisyo sa kapaligiran: Ang LNG ay naglalabas ng humigit-kumulang 20–30% na mas kaunting CO₂ kaysa sa gasolina at mas kaunting nitrogen oxide at particulate matter.

Cost-effectiveness: Ang LNG ay kadalasang mas mura kaysa sa gasolina sa isang batayan na katumbas ng enerhiya, lalo na para sa mga fleet na maraming nagmamaneho.
• Maraming supply: Malaki ang reserbang natural na gas at matatagpuan sa buong mundo.
Kaligtasan: Ang LNG ay hindi gaanong nasusunog kaysa sa gasolina at mabilis itong nawawala kung ito ay tumapon, na nagpapababa sa panganib ng sunog.

Ang LNG ay may ilang mga kakulangan kumpara sa gasolina. Halimbawa, walang kasing daming istasyon ng LNG kaysa sa mga istasyon ng gasolina.
Mas kaunting mga modelo ng sasakyan ang pinapatakbo sa LNG kaysa sa gasolina.

• Mga limitasyon sa saklaw: Ang mga LNG na sasakyan ay maaaring hindi makaabot sa malayo dahil mas mababa ang density ng enerhiya nila at mas maliit ang kanilang mga tangke.
• Mas mataas na paunang gastos: Ang mga LNG na sasakyan at imprastraktura ay nangangailangan ng mas maraming pera sa harap.

Ang LNG ay madalas na gumagawa ng isang malakas na pang-ekonomiya at pangkapaligiran na kaso para sa long-haul trucking at shipping, kung saan ang mga gastos sa gasolina ay sumasagot sa isang malaking halaga ng mga gastos sa pagpapatakbo. Dahil sa mga hadlang sa imprastraktura, ang mga pakinabang ay hindi gaanong nakikita para sa mga pribadong sasakyan.

Global LNG Market Trends

Sa nakalipas na sampung taon, ang pandaigdigang merkado ng LNG ay lumago nang malaki dahil sa mga geopolitical na kadahilanan, mga regulasyon sa kapaligiran, at tumataas na pangangailangan sa enerhiya. Sa South Korea, China, at Japan na kumukonsumo ng pinakamaraming LNG, ang Asia ay patuloy na rehiyon na nag-aangkat ng pinakamaraming gasolina. Ang demand para sa LNG ay inaasahan na patuloy na lumalaki sa hinaharap, lalo na habang ang mga bansa ay naghahanap upang lumipat mula sa karbon at langis sa mas malinis na mapagkukunan ng enerhiya. Ang paglago ng maliit na imprastraktura ng LNG ay nagpapalawak din ng mga gamit nito lampas sa produksyon ng kuryente sa mga sektor ng industriya at transportasyon.

Ang Houpu Group ay nagsimulang palawakin ang kanyang internasyonal na merkado noong 2020. Ang mga de-kalidad na produkto nito ay nakakuha ng malawak na pagkilala mula sa merkado, at ang mahusay na mga serbisyo nito ay nakakuha ng papuri mula sa mga customer. Ang kagamitan ng Houpu ay naibenta sa mahigit 7,000 mga istasyon ng paglalagay ng gasolina sa buong mundo. Matagumpay na naisama ang Houpu sa listahan ng mga supplier para sa mga internasyonal na higanteng enerhiya, na kumakatawan sa pagkilala sa lakas ng kumpanya sa pamamagitan ng mataas na pamantayan at hinihingi na mga negosyong European.

Mga Pangunahing Takeaway

Ang LNG ay natural na gas na pinalamig sa likido upang mapadali ang transportasyon at imbakan.
Ang Japan ang pinakamalaking consumer ng LNG sa mundo. Kahit na ang LNG ay naglalabas ng mas kaunting mga emisyon kaysa sa gasolina, nangangailangan ito ng partikular na imprastraktura.
Ang LNG ay partikular na angkop para sa mga aplikasyon na may kinalaman sa mabigat na tungkuling transportasyon.
Sa mga bagong pasilidad para sa pag-import at pag-export, ang pandaigdigang merkado ng LNG ay lumalaki pa rin.