Ano ang Istasyon ng Pag-refuel ng LNG?

Pag-unawa sa mga Istasyon ng Paggatong ng LNG

Mga istasyon ng paggatong ng LNG (likidong natural gas)may mga partikular na sasakyan na ginagamit para magpagasolina ng mga kotse tulad ng mga kotse, trak, bus, at barko. Sa Tsina,Houpuay ang pinakamalaking supplier ng mga istasyon ng paglalagay ng LNG, na may bahagi sa merkado na hanggang 60%. Ang mga istasyong ito ay nag-iimbak ng LNG sa malamig na temperatura (-162°C o -260°F) upang mapanatili ang estado ng likido nito at mapadali ang pag-iimbak at transportasyon.
Habang nagpapagasolina sa isang istasyon ng LNG, ang likidong natural na gas ay dinadala mula samga tangke ng istasyonpara sa pag-iimbak sa sasakyan sa loob ng mga cryogenic tank gamit ang customizedmga tuboatmga nozzlena nagpapanatili ng kinakailangang malamig na temperatura sa buong proseso.

Mga Madalas Itanong

Aling bansa ang gumagamit ng pinakamalaking paggamit ng LNG?
Kasunod ng aksidenteng nukleyar sa Fukushima noong 2011, ang Japan, na pangunahing umaasa sa LNG para sa pagbuo ng kuryente, ay naging pinakamalaking mamimili at gumagamit ng LNG sa mundo. Ang India, South Korea, at China ay pawang mahahalagang gumagamit ng LNG. Ang Houpu Group ay itinatag noong 2005. Pagkatapos ng 20 taon ng pag-unlad, ito ay naging isang nangungunang negosyo sa industriya ng malinis na enerhiya sa China.

Ano ang mga disbentaha ng LNG?

Ang LNG ay may ilang mga disbentaha sa kabila ng maraming bentahe nito.
Mataas na gastos sa pagpapaunlad: Dahil sa pangangailangan para sa espesyal na kagamitan sa pag-iimbak at transportasyon na cryogenic, magastos ang pag-set up ng LNG sa simula.
Ang proseso ng liquefaction ay nangangailangan ng maraming enerhiya; sa pagitan ng 10 at 25% ng nilalaman ng enerhiya ng natural na gas ay ginagamit upang gawing LNG ito.
Mga alalahanin sa kaligtasan: Bagama't ang LNG ay hindi kasingpanganib ng gasolina, ang pagkatapon ay maaari pa ring magresulta sa ulap ng singaw at mga pinsalang cryogenic.
Limitadong mga pasilidad para sa pagpapagatong: Ang pagtatayo ng network ng mga istasyon ng pagpapagatong ng LNG ay patuloy pa rin sa ilang mga lugar.

Bagama't may ilang mga disbentaha ang LNG, ang malinis nitong mga katangian ay nagbibigay-daan pa rin upang malawakang magamit ito sa mga larangan ng sibilyan, sasakyan, at mga aplikasyon sa dagat. Sakop ng Houpu Group ang buong kadena ng industriya mula sa upstream LNG extraction hanggang sa downstream LNG refueling, kabilang ang paggawa, refueling, pag-iimbak, transportasyon, at paggamit ng isang kumpletong hanay ng mga kagamitan.
Ano ang pagkakaiba ng LNG at regular na gas?

Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng LNG (Liquefied Natural Gas) at regular na gasolina (gasolina) ay kinabibilangan ng:

Mas mainam ba ang LNG kaysa sa gasolina?

Depende sa partikular na paggamit at mga prayoridad kung ang LNG ay "mas mahusay" kaysa sa gasolina:
Mga benepisyo ng LNG kumpara sa gasolina:
Mga benepisyo sa kapaligiran: Ang LNG ay naglalabas ng humigit-kumulang 20–30% na mas kaunting CO₂ kaysa sa gasolina at mas kaunting nitrogen oxide at particulate matter.

Pagiging Mabisa sa Gastos: Ang LNG ay kadalasang mas mura kaysa sa gasolina kung pagbabatayan ng katumbas na enerhiya, lalo na para sa mga fleet na madalas magmaneho.
• Maraming suplay: Malaki ang reserba ng natural gas at matatagpuan ito sa buong mundo.
Kaligtasan: Ang LNG ay hindi gaanong nasusunog kaysa sa gasolina at mabilis na nawawala kung ito ay matapon, na nagpapababa sa panganib ng sunog.

May ilang mga disbentaha ang LNG kumpara sa gasolina. Halimbawa, hindi kasing dami ng mga istasyon ng LNG kumpara sa mga gasolinahan.
Mas kaunting modelo ng sasakyan ang ginawa para tumakbo gamit ang LNG kaysa sa gasolina.

• Mga limitasyon sa saklaw: Ang mga sasakyang LNG ay maaaring hindi makapunta nang malayo dahil mas kaunti ang densidad ng enerhiya ng mga ito at mas maliliit ang kanilang mga tangke.
• Mas mataas na paunang gastos: Ang mga sasakyan at imprastraktura ng LNG ay nangangailangan ng mas maraming pera sa simula.

Madalas na nagbibigay ng matibay na argumento ang LNG tungkol sa ekonomiya at kapaligiran para sa mga long-haul trucking at shipping, kung saan ang gastos sa gasolina ay bumubuo ng malaking halaga ng mga gastos sa pagpapatakbo. Dahil sa mga limitasyon sa imprastraktura, ang mga bentahe ay hindi gaanong halata para sa mga pribadong sasakyan.

Mga Uso sa Pandaigdigang Pamilihan ng LNG

Sa nakalipas na sampung taon, ang pandaigdigang pamilihan ng LNG ay lumago nang malaki dahil sa mga salik na heopolitikal, mga regulasyon sa kapaligiran, at pagtaas ng demand sa enerhiya. Dahil ang South Korea, China, at Japan ang kumukonsumo ng pinakamaraming LNG, ang Asya ay patuloy na rehiyon na nag-aangkat ng pinakamaraming gasolina. Inaasahang patuloy na lalago ang demand para sa LNG sa hinaharap, lalo na habang ang mga bansa ay naghahangad na lumipat mula sa karbon at langis patungo sa mas malinis na mapagkukunan ng enerhiya. Ang paglago ng maliliit na imprastraktura ng LNG ay nagpapalawak din ng mga gamit nito na lampas sa produksyon ng kuryente patungo sa mga sektor ng industriya at transportasyon.

Sinimulan ng Houpu Group na palawakin ang pandaigdigang pamilihan nito noong 2020. Ang mga de-kalidad na produkto nito ay nakakuha ng malawak na pagkilala mula sa merkado, at ang mahusay na serbisyo nito ay umani ng papuri mula sa mga customer. Ang kagamitan ng Houpu ay naibenta na sa mahigit 7,000 na istasyon ng pagpapagasolina sa buong mundo. Matagumpay na napasama ang Houpu sa listahan ng mga supplier para sa mga internasyonal na higanteng kumpanya ng enerhiya, na kumakatawan sa pagkilala sa lakas ng kumpanya ng mga mataas ang pamantayan at mapaghamong mga negosyo sa Europa.

Mga Pangunahing Puntos

Ang LNG ay natural gas na pinalamig at ginawang likido upang mapadali ang transportasyon at pag-iimbak.
Ang Japan ang pinakamalaking konsumer ng LNG sa mundo. Bagama't mas kaunting emisyon ang inilalabas ng LNG kaysa sa gasolina, kailangan nito ng mga partikular na imprastraktura.
Ang LNG ay lalong angkop para sa mga aplikasyon na may kinalaman sa mabibigat na transportasyon.
Dahil sa mga bagong pasilidad para sa pag-angkat at pagluluwas, patuloy pa ring lumalago ang pandaigdigang pamilihan ng LNG.